¿Cómo funcionan los tornillos y tornillos antideslizantes en hielo y nieve?

Los tornillos y pernos antidolores generalmente funcionan bien en las carreteras heladas y nevadas porque pueden proporcionar una tracción mejorada en las superficies heladas.

Diseño de superficie para un aumento de la fricción:
Estos tipos de tornillos y pernos generalmente cuentan con diseños de superficie especializados, incluidas texturas, patrones o surcos. Estos diseños de superficie aumentan la fricción entre los tornillos o pernos y la superficie helada, mejorando efectivamente la tracción y evitando que los vehículos se deslicen en las carreteras heladas.

Diseño penetrante para capas de hielo:
Los tornillos y pernos antidolores a menudo se diseñan con longitudes más largas, lo que les permite penetrar la superficie de goma de los neumáticos y alcanzar profundamente en la capa de hielo. Este diseño ayuda a anclar de manera uniforme y segura el peso del vehículo en el hielo, proporcionando una tracción más confiable.

Tracción mejorada:
Los vehículos son propensos a perder tracción al conducir en carreteras heladas o nevadas. El uso de Tornillos de cubo de la rueda antideslizante Proporciona tracción adicional, ayudando a evitar que el vehículo se deslice sobre superficies heladas o nevadas.

Estabilidad optimizada del vehículo:
En invierno, especialmente en las carreteras cubiertas de hielo y nieve, la estabilidad del vehículo es de suma importancia. El uso de tornillos y pernos antidisléticos mejora significativamente la maniobrabilidad del vehículo, reduciendo el deslizamiento y la deriva, mejorando así la seguridad general de conducción.