¿Qué tornillos de autopartes para usar para automotriz?

Cuando se trata de reparación o fabricación automotriz, elegir los tornillos y sujetadores correctos es fundamental para la seguridad, el rendimiento y la durabilidad. Los automóviles y camiones contienen cientos de tornillos y pernos, desde pequeños tornillos de ajuste interior hasta sujetadores estructurales pesados. Cada uno tiene un propósito específico y debe seleccionarse en función de la resistencia, la compatibilidad del material y la resistencia a la vibración, la corrosión y el calor.

Este artículo explorará los diferentes tipos de tornillos de las piezas automáticas Utilizado en configuraciones automotrices, donde generalmente se aplican y cómo elegir el adecuado para su proyecto.

¿Por qué los tornillos son importantes en los sistemas automotrices?

Los tornillos automotrices son responsables de mantener juntos los componentes clave de un vehículo, que incluyen el motor, los paneles del cuerpo, el tablero, el electrónica, los sistemas de suspensión y más. El tipo de tornillo incorrecto puede conducir a:

Falla del componente
Vibración o ruido excesivo
Corrosión
Mala seguridad o rendimiento del vehículo

El uso de los tornillos automotrices correctos asegura que todas las piezas estén bien aseguradas y funcionen bien bajo movimiento constante, presión, cambios de temperatura y exposición a humedad o productos químicos.

Tipos comunes de tornillos automotrices

Hay muchos tipos de tornillos diferentes utilizados en los vehículos. Cada uno está diseñado para condiciones y ubicaciones específicas. A continuación se muestran algunos de los tornillos automáticos más utilizados:

1. Tornillos de autos

Los tornillos autotapeantes están diseñados para crear roscas a medida que se conducen a materiales de metal, plástico o compuestos. Se usan ampliamente en interiores automotrices, paneles y paneles de plástico.

Lo mejor para: paneles interiores, adornos de plástico, revestimientos de guardabarros
Ventajas: fácil de instalar, no se requiere pretroceder

2. Tornillos autoadrilling

Estos tornillos vienen con una punta de taladro construida, lo que les permite cortar las hojas de metal delgadas sin un orificio piloto. A menudo se usan en instalaciones de posventa o modificaciones del cuerpo.

Lo mejor para: componentes de lámina de metal, soportes, montaje
Ventajas: simulacros y sujetas en un solo paso

3. Tornillos de máquina

Los tornillos de la máquina se usan con agujeros o tuercas pretrocedidos y son comunes en conjuntos de motores, carcasas electrónicas y componentes del chasis.

Lo mejor para: cubiertas de motor, carcasas de sensores, módulos de control
Ventajas: alta precisión, compromiso de hilos ajustados

4. Tornillos de formación de rosca

Estos tornillos forman roscas en materiales más suaves como plásticos o metales delgados desplazando el material en lugar de cortarlo. Con frecuencia se usan en electrónica automotriz y paneles de instrumentos.

Lo mejor para: carcasas de plástico blando, unidades de información y entretenimiento
Ventajas: Crea un hilo seguro sin material dañino

5. Tornillos de brida

Los tornillos de la brida tienen una brida de lavadora integrada en la cabeza, lo que distribuye la carga y ayuda a evitar aflojar. Estos son comunes en las aplicaciones de Bay de Engine.

Lo mejor para: componentes del motor, alternadores, poleas
Ventajas: mejor distribución de carga, resiste el aflojamiento

6. Tornillos Torx

Los tornillos Torx (o cabezales de la estrella) se usan ampliamente en la fabricación de automóviles debido a su alta capacidad de par y resistencia a la eliminación.

Lo mejor para: conjuntos OEM, componentes de freno, marcos de asiento
Ventajas: alta tolerancia de par, característica de seguridad

7. UNUS Y TORNILLOS

Los desacelerados se gritan en paneles o chapa y proporcionan un orificio roscado para un tornillo a juego. Esta combinación se encuentra comúnmente en conjuntos de parachoques, faros y paneles interiores.

Lo mejor para: parachoques, rejillas, protectores de salpicaduras
Ventajas: fácil de instalar y eliminar, sin soldadura o perforación

Materiales utilizados en tornillos automotrices

Debido a que los vehículos están expuestos a vibraciones, cambios de temperatura, sal de carretera, aceite y humedad, los tornillos automotrices deben estar hechos de materiales que puedan manejar estas condiciones.

1. Acero (recubierto de zinc o óxido negro)

El más común
Buena fuerza y asequibilidad
Recubierto de resistencia a la corrosión

2. Acero inoxidable

Altamente resistente al óxido
Se utiliza en áreas de altaHumidez o aplicaciones exteriores
Un poco menos fuerte que el acero al carbono

3. Tornillos de aluminio

Liviano y corrosión
Se utiliza en aplicaciones de carga o cosmética

4. Tornillos de titanio

Muy fuerte y liviano
A menudo utilizado en vehículos de alto rendimiento o carreras
Caro, pero excelente para componentes críticos

Tipos de cabezal de tornillo común en uso automotriz

Phillips: en forma de cruz; común pero puede desnudarse fácilmente
Torx (Star): Resiste Camout; Estándar en vehículos modernos
Cabeza hexadecimal: usado donde se necesita un mayor par
Allen (enchufe hexadecimal): apariencia ordenada, a menudo utilizada en áreas visibles
Cabezal de sartén / cabezal de armadura: área de superficie ancha; Ideal para paneles de plástico

¿Dónde se usan los tornillos en un vehículo?

Los tornillos automotrices se encuentran en casi cada parte de un vehículo. Algunas áreas clave incluyen:

| Área del vehículo | Tornillos típicos utilizados |
| | |
| Motor Bay | Pernos de brida, tornillos hexadecimales |
| Interior | Egopping, threadforming |
| Paneles de cuerpo | Tornillos Torx, autodrilo |
| Panel de control y electrónica | Tornillos de máquina, sujetadores de plástico |
| Suspensión | Tornillos hexadecimales de alta fuerza |
| Tren de rodaje | Tornillos de acero inoxidable corrosiónRESIONADO |

Consejos para elegir los tornillos de autopartes correctos

1. Haga coincidir las especificaciones OEM: al reemplazar los tornillos, use el mismo tamaño, rosca y material que el original para seguridad y rendimiento.

2. Considere el entorno: para piezas debajo del cuerpo o exterior, use tornillos rustrantes (como el acero inoxidable o el acero recubierto).

3. Use arandelas de bloqueo o bloqueo de rosca: evite que los tornillos se aflojen debido a la vibración, especialmente en el motor o la suspensión.

4. No revolotee: especialmente en las áreas de plástico, la verificación de la abertura puede agrietarse paneles o roscas de tiras.

5. Use la herramienta correcta: Haga coincidir su destornillador o broca con el tipo de cabeza para evitar quitar el tornillo.

Los tornillos de las piezas de auto pueden parecer pequeños, pero juegan un papel vital en el ensamblaje, la reparación y la seguridad del vehículo. Desde sujetar su parachoques en su lugar hasta asegurar los componentes del motor, cada tornillo tiene un propósito. Comprender los tipos, los materiales y el uso correcto de los tornillos automotrices ayuda a garantizar reparaciones confiables y una operación suave del vehículo. Ya sea que sea mecánico, entusiasta de los automóviles o bricolaje, usar los tornillos correctos hace la diferencia.